Combien de temps faut-il pour recevoir la contravention après s’être fait flasher par un radar automatique ? On vous explique.

Vous savez que vous rouliez trop vite, mais vous n’avez pas vu le flash et vous doutez. Avez-vous bien été verbalisé pour l’excès de vitesse que vous avez commis ou êtes vous passé entre les mailles du filet ? Malheureusement, le seul moyen d’en avoir le coeur net, c’est d’attendre que le PV arrive dans votre boite aux lettres. Et cela peut sembler très long, surtout si vous pensez avoir commis une infraction qui vous fera perdre plusieurs points. Mais alors, quel est le délai d’envoi d’une contravention pour un excès de vitesse enregistré par une cabine fixe ou un radar mobile ? Une Fille au Volant vous explique tout !

Un délai qui varie

Tout d’abord, sachez que l’administration a un an pour vous envoyer la contravention. Ne criez donc pas victoire si vous n’avez rien reçu au bout de quelques semaines. Passé ce délai légal, il y a prescription, et vous ne pourrez donc plus être redevable de l’amende ni des points qui vous seraient retirés. Néanmoins, il est très rare que cela arrive, et la plupart du temps, le PV est envoyé assez rapidement chez vous. Sachez toutefois que le délai varie selon le mode de verbalisation utilisé.

Si vous avez été flashé par un radar automatique fixe, l’amende est envoyée sous 5 à 10 jours en moyenne. En revanche, si vous avez été pris la main dans le sac par un radar mobile, le délai est un peu plus long, allant alors de 15 jours à un mois. Il est également possible de ne pas recevoir la contravention si vous n’avez pas changé votre adresse sur votre carte grise. Attention, car dans ce cas, vous risquez de recevoir chez vous une amende majorée à votre domicile, en plus d’une sanction de 135 € pour ne pas avoir mis vos coordonnées à jour.

Avec les chaleurs actuelles, se rendre à la plage ou à la piscine quand c’est possible est presque devenu indispensable. Oui mais voilà, il reste une question à laquelle il faut répondre : peut-on conduire en maillot de bain ?

Rentrer dans une voiture brûlante et devoir se rhabiller, ce n’est pas forcément agréable. D’autant que, légalement, il n’est pas interdit de conduire torse nu ou en maillot de bain.

Mais vous allez le voir, les règles à ce sujet sont un peu plus fines et floues que ça. Car oui, s’il n’est pas interdit par la loi ou bien le Code de la route de conduire aussi peu couvert, ça peut l’être par le biais d’un arrêté municipal. Tout comme il est interdit, à certains endroits, de se balader en maillot de bain dans la rue.

Pour cela, il est préférable de se renseigner à l’avance plutôt que de se faire réprimander inutilement.

Dans un second temps, les forces de l’ordre peuvent, elles seules, estimer que votre tenue n’est pas adéquate pour conduire. Certains cas peuvent même être considérés comme de l’exhibition sexuelle. C’est alors passible d’un an d’emprisonnement et de 15.000 euros d’amende. Mais nous parlons bien ici des cas les plus extrêmes.

Par sécurité

Enfin, outre l’aspect légal de conduire torse nu ou en maillot de bain, il faut se pencher sur l’aspect très risqué de cette pratique. En cas d’accident, aucun tissu ne peut amortir les dégâts sur votre peau.

La ceinture censée protégée devient alors, elle aussi, un objet plus dangereux qu’autre chose. Voilà pourquoi, s’habiller en voiture est indispensable.

Source : https://www.auto-moto.com

Il y a souvent des doutes qui subsistent sur la pose de vitres teintées sur les voitures. Mais depuis 2017, la loi est devenu très stricte.

Les vitres teintées ont la cote : qu’il s’agisse pour son look ou pour le confort, vous êtes nombreux à vouloir en installer sur votre véhicule.

Mais il faut faire plus attention désormais : depuis 2017, leur installation est très réglementée, et lourdement sanctionnée. Voyons ensemble ce qui est autorisé et ce qui est interdit de faire, et sur les raisons qui peuvent vous pousser à faire installer des vitres teintées.

POURQUOI VOULOIR INSTALLER DES VITRES TEINTÉES ?

Les vitres teintées sont très utiles, surtout quand il fait chaud : en effet elles diminuent de manière significative la quantité de lumière qui rentre dans l’habitacle et permettent de réduire l’impact du soleil. Avec une telle installation, la température dans votre voiture va donc augmenter moins rapidement qu’un véhicule ne disposant pas de vitres teintées.

C’est très pratique si vous vivez quelque part où il faut chaud, et que vous n’avez pas la climatisation par exemple.

Les vitres teintées permettent aussi de réduire les éblouissements. C’est utile encore une fois par beau temps pour le conducteur, et c’est surtout un gros plus pour le confort des passagers, qui ne ressentent alors pas le soleil « taper » directement sur leur peau.

Enfin, n’oublions pas que pour certains, c’est aussi pour des raisons purement esthétiques que des automobilistes font teinter leurs vitres.

QUELS SONT LES DANGERS ?

Teinter ses vitres, surtout à l’avant, ça n’est pas sans risque. Il y a d’abord les problèmes évidents liés à la visibilité, surtout la nuit. Difficile alors de voir les voitures arriver à une intersection, ou de regarder ses rétros…

L’autre grand risque est moins évident : c’est le fait de ne pas être vu. A une intersection ou par circulation chargée, il est important de garder un œil sur les réactions des conducteurs qui vous entourent, pour s’assurer qu’ils vous ont bien vu. Avec une vitre à la teinte trop importante, c’est impossible. Cette étape parfois cruciale de communication augmente alors le risque d’accidents, pour vous et pour les autres usagers.

QUE DIT LA LOI SUR LES VITRES TEINTÉES ?

Il faut distinguer deux périodes : en effet, avant 2017, la loi n’était pas très claire sur l’installation des vitres surteintées.

Mais depuis, la loi a été changée et clarifiée, notamment sur le surteintage à l’avant qui est très réglementé. Concrètement, vos vitres avant doivent laisser passer au moins 70 % de la lumière (teinte de 30 % maximum). A l’arrière, c’est moins strict : vous pouvez toujours faire ce que vous voulez.

Attention cependant pour les sanctions pour les vitres teintées à l’avant. Si elles sont jugées trop foncées lors d’un contrôle, vous aurez droit à une amende forfaitaire de 135 €.

De plus, vous risquez jusqu’à 3 points en moins sur votre permis. Enfin, si les forces de l’ordre jugent que votre véhicule est dangereux, ils peuvent demander une immobilisation immédiate de votre voiture.

Mais sachez que cette teinte de 30% est difficile à juger à l’œil nu : si vous avez un doute sur votre teinte, le mieux est de le faire contrôler par un spécialiste. Cela vous évitera des mauvaises surprises lors de contrôles par exemple.

Source : www.autojournal.fr

Pour vos vacances, un ami ou un parent vous prête sa caravane. Pour un transport volumineux, quelqu’un vous prête sa remorque. Faut-il vous assurer spécifiquement ? On vous répond.

Plus de 500 kg : assurance spécifique

Nous vous rappelons qu’à partir de 500 kg, une remorque ou une caravane dispose d’une immatriculation spécifique, et donc d’une assurance qui la couvre.

Attention, évitez de tracter une remorque dont les spécificités ne sont pas prévues dans votre assurance auto ou dans votre permis de conduire : jusqu’à 3,5 t pour l’ensemble voiture plus remorque/caravane c’est le permis B ; de 3,5 t à 4,250 t, permis B + formation B96.

Au-delà de 4 251 kg, c’est le permis E, un vrai permis qu’il faut passer.

Assurance temporaire

Dans le cas d’un prêt, vous pouvez assurer une remorque (au-delà de 500 kg), une caravane (ou un camping-car) pour le temps des vacances ou en fonction de vos besoins grâce à un contrat d’assurance temporaire car le véhicule remorqué doit être assuré au minimum en responsabilité civile.

Le contrat temporaire permet d’assurer un véhicule pour une durée limitée, contrairement à une assurance classique permanente. L’assurance temporaire couvre un véhicule pour une durée, à définir avec votre assureur, allant de 1 à 90 jours.

Source : https://www.leprogres.fr